अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) क्राउडस्ट्राइक सामग्री अपडेट के कारण वैश्विक आईटी आउटेज से निपटने के लिए डेल्टा एयर लाइन्स की जांच कर रहा है।
शुक्रवार से, डेल्टा विशेष रूप से कठिन दौर से गुजर रहा है, नियमित रूप से प्रति दिन सैकड़ों उड़ानें रद्द कर रहा है। सोमवार को इसने 1,150 उड़ानें रद्द कर दीं और पिछले सप्ताह से सैकड़ों उड़ानें विलंबित हो गई हैं, जिससे यात्रा योजनाएं बर्बाद हो गईं।
परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने कहा, “हमने आज एक जांच शुरू की क्योंकि हमने जो देखा वह डेल्टा में अन्य एयरलाइनों की तुलना में बहुत अलग पैटर्न था।” कहा मंगलवार को मीडिया.
“देखिए, शुक्रवार को पूरी वैश्विक अर्थव्यवस्था को झटका लगा और इसमें निश्चित रूप से देश और दुनिया भर की एयरलाइंस शामिल हैं। लेकिन इनमें से अधिकतर एयरलाइंस कुछ ही दिनों में ठीक होकर सामान्य स्थिति में आ गईं। दूसरी ओर, डेल्टा आज भी सामान्य स्थिति में नहीं लौटा है।
“हमें यात्रियों से लगभग 3,000 शिकायतें मिली हैं… यह अस्वीकार्य है। हम देरी और रद्दीकरण तथा फोन द्वारा किसी तक पहुंचने में कठिनाई दोनों के बारे में चिंतित हैं।
“साउथवेस्ट एयरलाइंस के खिलाफ की गई कार्रवाई से हमने प्रवर्तन के एक नए युग की शुरुआत की है। $140 मिलियन, एक रिकॉर्ड जुर्माना, जिसका उद्देश्य उद्योग को एक संदेश भेजना और यात्रियों के लिए जवाबदेही और मुआवजे की मांग करना था। निःसंदेह, मैं डेल्टा की ओर से आज ही शुरू हुई जांच के बारे में पूर्वाग्रह से ग्रसित नहीं हो सकता। लेकिन मैं कहूंगा कि हमने जो उच्च मानक स्थापित किए हैं वही अब से हमारा मार्गदर्शन करेंगे। »
में एक xeet अपने व्यक्तिगत खाते से, बटिगिएग ने डेल्टा ग्राहकों की शिकायतों के किस्सों का हवाला दिया, जिन्हें ग्राहक सेवा तक पहुंच के बिना, अद्यतन उड़ान जानकारी की प्रतीक्षा करते समय हवाई अड्डे के फर्श पर सोना पड़ता था।
मंगलवार को डेल्टा का नवीनतम प्रगति अपडेट चल रहे मुद्दों को संबोधित करने के प्रयासों के “मुख्य आकर्षण” से भरा हुआ था, जिसमें दिन-ब-दिन उड़ान रद्दीकरण में 50% की कमी, अटलांटा की उड़ान मात्रा में सोमवार की तुलना में 43% की वृद्धि और 75% का समाधान शामिल था। इसके क्रू ट्रैकिंग सिस्टम में मुद्दों का बैकलॉग।
प्रमुख एयरलाइन ने आउटेज के बाद के दिनों को “असाधारण रूप से कठिन” बताया और कहा कि उसके “वीर” कर्मचारियों और लगभग 1,500 स्वयंसेवकों ने आगामी सप्ताहांत के लिए समय पर सेवा बहाल करने के लिए “अथक” काम किया।
“टीमें चौबीसों घंटे विमानों और लोगों को उनकी स्थिति में लाने के लिए काम कर रही हैं जहां उन्हें होना चाहिए ताकि हम सप्ताह के अंत तक सामान्य परिचालन पर लौट सकें।” कहा जॉन लाफ्टर, सीओओ और डेल्टा टेकऑप्स के अध्यक्ष। “हम हर दिन परिचालन मेट्रिक्स में ठोस प्रगति देखते हैं जिस पर पूरी टीम को गर्व होना चाहिए।
“हमारे सामूहिक फोकस के लिए धन्यवाद, हम व्यस्त सप्ताहांत से पहले अच्छी स्थिति में रहने के लिए इस गति को जारी रखेंगे। »
डेल्टा पिछले शुक्रवार के वैश्विक आईटी आउटेज से गंभीर रूप से प्रभावित प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों में से एक है। एलीगेंट एयर, अमेरिकन एयरलाइंस, फ्रंटियर एयरलाइंस, स्पिरिट एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस भी उस दिन फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) द्वारा बंद की गई कंपनियों में से थीं, हालांकि उनमें से ज्यादातर तब से काफी हद तक ठीक हो चुकी हैं।
कैसे उबरें
आईटी प्रशासकों को दी गई पहली सलाह अनुमानित 8.5 मिलियन एंडपॉइंट्स की मरम्मत का काम सौंपा गया था, जो मौत के बाद नीली स्क्रीन का अनुभव करते थे। क्राउडस्ट्राइक सामग्री अद्यतन प्रभावित मशीनों को सुरक्षित मोड में बूट करना और समस्या पैदा करने वाली संदिग्ध फ़ाइल को हटाना आवश्यक था।
Microsoft Azure क्लाउड उपयोगकर्ताओं ने बताया कि क्राउडस्ट्राइक के पैच के प्रभावी होने से पहले उन्हें अपने सिस्टम को 15 बार पुनरारंभ करना पड़ा। सभी मामलों में, विधियाँ बहुत मैनुअल थीं, जो बताती है कि इतने सारे संगठनों को ठीक होने में इतना समय क्यों लगा।
क्राउडस्ट्राइक तब से है एक सदस्यता कार्यक्रम शुरू किया क्लाइंट एंडपॉइंट को क्लाउड के माध्यम से स्वचालित रूप से पुनर्स्थापित करने के लिए, हालांकि इस पद्धति की प्रभावशीलता क्लाइंट से क्लाइंट में काफी भिन्न होती है।
पिछले कुछ घंटों में, विक्रेता ने एक भी प्रकाशित किया है प्रारंभिक शव परीक्षण मामले के। यह काफी विस्तृत जानकारी है, लेकिन संक्षेप में, दोषपूर्ण फ़ाइल का पता नहीं लगाया गया क्योंकि फाल्कन सेंसर पर लागू डिटेक्शन लॉजिक के प्रत्येक पैटर्न की जांच करने के लिए जिम्मेदार घटक ने शिप किए जाने से पहले किसी विशेष पैटर्न को चिह्नित नहीं किया था। इसका मतलब यह है कि ग्राहकों को भेजे जाने से पहले चैनल फ़ाइल के कारण होने वाली समस्याओं का पता नहीं लगाया गया था।
बहुत सारा पैसा
रेमंड जेम्स के एयरलाइन विश्लेषक सावंती सिथ ने कहा सीएनएन उन्हें उम्मीद थी कि सोमवार तक डेल्टा की लागत 163 मिलियन डॉलर के दायरे में होगी – यह आंकड़ा बढ़ने की संभावना है क्योंकि रद्दीकरण जारी रहेगा और ओवरटाइम काम करने वाले कर्मचारियों को अतिरिक्त भुगतान किया जाएगा।
विशेषज्ञों द्वारा साक्षात्कार के अनुसार द फाइनेंशियल टाइम्सकई बीमाकर्ता डाउनटाइम, व्यापार निरंतरता व्यवधान और संपत्ति (संपत्ति) क्षति की लागत को कवर करने के लिए आने वाले हफ्तों में बड़े भुगतान की एक श्रृंखला की तैयारी कर रहे हैं।
बर्न्स एंड विलकॉक्स ने कहा कि उसे उम्मीद है कि उसके अनुमान की निचली सीमा कुल लागत $1 बिलियन होगी, जबकि अन्य इस प्रारंभिक चरण में अपने अनुमान पर कोई संख्या डालने के लिए कम उत्सुक थे। ®
